לדיון:

 

בני האינקה הם שבנו את העיר. מה בעצם אנחנו  יודעים עליהם?

בני שבט האינקה בנו אימפריה ששלטה בדרום אמריקה ומאז המאה ה-15 המבנים שהם בנו שרדו מאות שנים של רעידות אדמה תכופות. לטבע הם יכלו, אך לא לכובש האירופי. בשנות השלושים של המאה ה-16 נחתו בדרום אמריקה הכובשים הספרדים שהיו רעבים לזהב. הם היו מעטים, פחות מ-200, אבל היו להם רובים וסוסים ומזל להגיע בדיוק בעיצומה של מלחמת האחים שניהלו בני האינקה. תוך זמן קצר השתלטו הספרדים על אימפריית האינקה ובזזו אותה. אבל איכשהו, נדמה שהם מעולם לא גילו את מאצ'ו פיצ'ו.

כמה עובדות מעניינות על האינקה :

•           בני האינקה יצרו מערכת כבישים ודרכים בפרו עם מעל 18,000 קילומטרים של כבישים.

•           היתה להם מערכת דואר שבו שליחים רצו  על גשרי חבלים כדי לספק תקשורת לצוות הבא. שליחים חיו בזוגות, אחד ישן והשני בכוננות להודעות.

•           בני האינקה ביצעו ניתוחי גולגולת מוצלחים.

•           בני האינקה היו הראשונים לטפח את תפוח האדמה בפרו.

•           בני האינקה השתמשו במערכת של מיתרים מסוקסים וצבעוניים, "קוויפו 'לתקליטים, מתמטיקה ושפה

•           בני האינקה האמינו בגלגול נשמות.

•           בני האינקה השתמשו בשיטת בנייה יבשה כדי לבנות בניינים ללא מרגמה באמצעות אבנים שיתאימו בצורה מושלמת כל כך ביחד ששום דבר לא יכול לחמוק ביניהם וזה הוכיח את עצמו כעמיד מאוד לרעידות אדמה.

•           בני האינקה השתמשו בטכניקות חקלאות מתקדמות כגון תעלות ותעלות להשקיית הגידולים שלהם בפרו.

•           בני האינקה קיימו מבחני אינטליגנציה לילדיהם ועל פי התוצאות הם קבעו מי ילמד סחר או ישלח לבית הספר כדי להיות מנהל או חלק מהאצולה.

•           בני האינקה סגדו לאלוהי השמש וקיסר האינקה האמין שהוא צאצא ישיר של אל השמש. מגדל החירות

1 . על פי הערכות, הקמת הבניין עלתה 3.9 מיליארד דולר, כסף קטן ביחס להקמת מגדלי התאומים בסוף שנות ה-60 ובתחילת שנות ה-70. הקמת מגדלי התאומים עלתה כ-900 מיליון דולר, אבל עם חישוב האינפלציה משנת 1970, סכום זה שווה כיום ל-5.5 מיליארד דולר.

2 . הקמת הבניין, שמכונה גם בניין החירות, נמשכה 8 שנים - נצח לעומת בנייני התאומים שכל אחד מהם הושלם בתוך כשנתיים.

3. תאריך הפתיחה המקורי של הבניין תוכנן ל-2008-2009, אך עיכובים בבנייה דחו את פתיחתו עד3/1//2014.

4. בבניין החדש 71 מעליות חלקן למעליות מהירות – שינועו רק בין הלובי בכניסה לקומה